MInun käsittääkseni moottorin ilmamäärän kuristus ei aiheuta röpötystä tai muita ongelmia, vertaa turbo kuristimet. Kun ilmamäärää rajoitetaan ennen ilmamäärä tunnistimia, moottorinohjausjärjestelmä luulee ilmansuodattimen olevan tukkonen ja teho on senmukanen eli pienempi.Kyllä katsastuskonttorilla tiedetään paljonko Ford 2,4 V6 teho on. Kyllä penkityksessä voi kikkailla tehoa alemmas monin keinoin, mutta konttorilla täytyisi pystyä todistamaan järkevällä ja ymmärrettävällä tavalla miten ne hevosvoimat on kadotettu.
|