Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Näin se on.
Epäisilin vahvasti että useimmalta maasturilta jäisi 33 asteen Levi Black ajamatta, kuivassa kesäkelissäkin.
Tuo videolinkki Unimogin testiradasta oli kyllä mielenkiintoinen. Moggi näytti pystyvän kiipeämään 45 asteen/100 prosentin mäen, tosin mäen pituus ei ollut juuri auton mittaa pitempi. Lisäksi pinta näytti olevan tehty jostain tiilistä ja jätetty sopivasti rakoja isonappulaisille renkaille eli pito lienee parempi kuin asvaltilla.
|
Hyvin todennäköisesti jäisi Levin G2:n nousu ajamatta, lähinnä irtonaisen maa- aineksen takia. Onhan se fakta että jos maastossa on yhtään irtotavaraa, niin se tekee etenemisestä huomattavasti vaikeampaa, ja jumiin voi jäädä varsin loivaankin nousuun. Sen sijaan kiinteällä kalliolla, jos se vielä sattuu olemaan röpelöistä, voi nousta huomattavan jyrkkiä mäkiä kun pitoa riittää eikä ole mitään ylimääräistä pyörimässä renkaiden ja ajettavan pinnan välissä.
Kannattaa tsekata noita jenkkien rock crawling- pätkiä suhteellisen vakiomaastureilla, kyllä ne ihan uskomattoman jyrkkiä mäkiä nousee. Euroopan puolella kun vähemmän näkee tuota touhua, niin ei oikein ole materiaaliakaan tämän mantereen foorumeilla.
Kyllä mall crawlerillakin pääsee.
|
Onhan se videossa näytetty 45 asteen mäki tehty testaamista varten, todennäköisesti turvallisuussyistä tuollaiseksi. Ei pääse pinta muuttumaan useammankaan ajokerran jäljiltä.
Jenkkien kiipeilyssä varmasti auttaa sikäläinen kallion laatu ja kuivat, karheat pinnat. Suomalaisella graniitilla kun on vähän sammalta ja turvetta pinnassa lähes aina.
Edited by - Marko on 07/03/2007 14:23:29