Lainaus:
quote:
Miks et harkitse Bridgen 694 A/T kumia? Mulla on positiiviset kokemukset siitä, ja olen ajanut noilla BFG:n A/T:lla kans. Tosin nämä ovat olleet eri autoissa. (Classic/P38)
Bridge menee metässä siinä missä BFG, myös talvella, vaikka kuvio onkin enempi citymaasturimainen.
Life sucks, then you die...
|
En tuota 694:sta halua. Ei näytä oikein miltään. Ominaisuuksista en tiedä mitään.
Minkä hintainen lie tuo Bridgen Dueler A/T Revo. En ole kysellyt mistään.
http://www.tirerack.com/tires/tires....ler+A%2FT+Revo
BFG:t saisin täältä suht. sopuhintaan. Muutenhan minä miettisin 235/70-16:sta, mutta tuo 245/75-16:n tarjoama lievä korotus vähän kiinnostaisi kun ne kerran näyttäis sopivan 5-oviseen nätisti - vähentäis vähän etuspoileriin iskeviä kantoja... Tuskin maantieajo-ominaisuuksissa on suurtakaan eroa.
Niin tuo rengastuho meni seuraavalla tavalla:
Mamma lähti aamulla Rangella tallille hevosia hoitamaan - matkaa n. 7 kilometriä. Oli ihmetellyt, että miksi auto puoltaa pirusti eikä voi ajaa kuin 40 km/h korkeintaan. Kilometri ennen tallia oli ruvennut sitten kuulumaan ja tuntumaan outoa jumputusta. Tallin pihassa pysähdyttyään sitten oli kurkkinut auton ympärille ja huomannut, että kas: vasen takanen on tyhjä ja kyljessä 8 nyrkinmentävää reikää. Soitti vielä että tuutko vaihtamaan kumin.
Oli tehnyt nuo Rankun orkkisvanteet vanhanaikaiset yöllä ja tyhjentäneet yhden gummin... Kyllä kiittelin, että pysähtyi kun kerran huomasi että jotain outoa ajossa oli. Kulutuspintaakaan ei ois ollu jäljellä kuin vähän reilu sentti. Luojan kiitos vanteelle ei tullut mitään. Ao. renkaita ei tietenkään saa enää mistään - jotkut 215/70-16:t pakurenkaat.
-TimoV
"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.9EFI Vogue, 1990