Tuo veden meno perään harmittaa. Minulla ei pitäisi olla muita mahdollisuuksia kuin stefat. Jos vetarin stefat on syynä, niin vaikea on vaihtaa kun ovat sen prässirenkaan takana. Mutta tuo pinionin stefa on helppo vaihtaa kun ei ole edes sitä krymppiä enää. Ilmoitelkaa jos sellaisen kaksihuulisen jostain saa.
Eteen meinaan jotain vahvistusta tehdä. Tietysti dana44 himottaisi. Kuitenkin dana30 on kestänyt vakioakseleilla ja detroit lockerilla vuoden verran. Se kestää vakiona paremmin kuin dana35 takana. Jos rattaat hajoaa edestä tai vetari katkeaa murikan spoorien kohdalta, silloin dana44 auttaa. Mutta jos ristikko poikii, niin sama on dana44 akselisssa. Pakilla ei kannata mäkiä revitellä.
Powerplantti istuu vanhan vinssi paikalle suoraan
Taakse pitääkin sitten rakennella uutta. Lisäksi paineilmaletku ja paksu karva akulle pitää vetää taakse. Konehuoneesta sisälle pitäisi saada reikä. Konehuoneessa onkin sitten paljon kamaa edessä. Tietääko kukaan helpoa paikkaa läpiviennille?
Just do it!