Nonniin, dieseltietäjät asialle, josko saataisiin asiaan apua.
Potilas: Discovery tdi -97, ajettu 200 tkm.
Tilanne: ajetaan maantiellä viitosella ja mieluusti ilmastointi päällä niin että kompura pyörii. Kierroksia koneessa ~1900-2000. Painetaan kaasua. Auto melkein "jarruttaa", ts. ei lähde kiihtymään sillä vanhallakaan innolla, pöläytää putkesta kohtalaisen mustan nokipilven ja lähtee vasta sitten "kiihtymään". Tänä aamuna ajelin perässä kun emäntä meni töihin, ja sama ilmiö kylmänäkin kaupungissa, pieniä mustia pölläyksiä tulee silloin tällöin, ilmeisestikin tilanteissa joissa pikkukierroksilla painetaan kaasua. Ilman ilmastointia maantiellä ajeassa vika on ehkä hiukan pienempi.
Ilmanputsari on kohtuullisen näköinen, käynnistäessä ei sauhuta enempää kuin tavallisesti. Rampilta motarille polkaistessa lykkää jopa korkeilla kierroksilla hiukan mustaa, mutta sehän nyt ei ole ihme.
EGR:n ja tukkeutuneen imusarjanko suuntaan tässä nyt pitäisi katsoa?
Auto pelaa muuten OK, starttaa sähäkästi ja käy nätisti. Kulutuskin on ihan aisoissa.
Auto siis sillä täysmekaanisella koneella vielä, Boschin VE-pumppu jossa ainoastaan kaasupolkimen asennontunnistin joka tuota -keleen egr:aa ohjaa.
Land Rover Discovery Tdi -97
http://img49.imageshack.us/img49/4641/00rj4.jpg
Edited by - apoutanen on 11/06/2007 12:42:28