Lainaus:
quote:
Sopivasti kun sattuu, voi hajonneen murroksen palat mennä kääntökuulan ja napaosan väliin, ja sitten kääntyy vielä huonommin jos lainkaan. Ts. eipä kannata ajella sillä vehkeellä ainakaan yleisessä liikenteessä kun saattaa ohjaus lukittua milloin tahansa.
Itse tuli ajeltua parisataa kilometriä hajonneella murroksella, kun lopulta pääsin hallille ja nostin etuakselin ilmaan ja kääntelin renkaita ääriasennoissaan kuului loksahdus ja se oli siinä.
Nimim. tuurilla ne laivatkin seilaa.
|
Täysin OT:
Aikanaan kävi niin että scania 112 hajosi laturi. No ei sitä Suomen kesässä dieselillä mitään virtaa tarvii ja Vaasaan keikka plus paluu stadiin. Kuorman purku auton käydessä ja sitten scan-autoon. No perskele ne siellä kysäs "että mistä pitkältä tulit"? No sehän kerrottiin ja siitähän asentaja kauhistui! Kertoi että suuressa osaa 112 scanioissa (viellä silloin) oli kuulemma vika/ominaisuus että rattilukko toimi sähköllä! Ja tietysti niin että kun virta loppuu NAPS ja ratti lukossa. Kyllähän muuten säväytti se tieto. Nyttemmin ne on korjattu ettei niin voi käydä.
Että tuurilla tosiaan ne isotkin laivat seilaa. Näin totesi Estoniankin kippari
-sami-
p.s. huhujen mukaan Estonian kippari totesi aamulla töihin lähtiessään vaimolleen: "ruoki sä kissa, mä hoidan kalat!" Joo on huonoo/mustaa huumorii ja lisäksi wanha...