Lainaus:
quote:
Jeepeissä on yks huono puoli... niihin saa kaikenmaailman viripalikkaa ympäri autoo ja sitten kun tyrkytetään vielä asennusvalmiita D44 akseleita niin rupee tekeen mieli 35" rengasta jne. jne. kertyy äkkiä matteja kukkaroon. Halvemmalla pääsee kun on auto johon ei saa mitään valmista hipostelupalikkaa <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
|
Just tuon takia Pajero oli hyvä peli harrastaa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Eilen illalla sain valot ja vilkut toimimaan niin kuin kuuluu, ainoastaan peruutusvalot pitää vielä etsiä. Kyllä näissä Jeepeissäkin kuuluu vilkkujen merkkivalojen toimia erillään toisistaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Ratti piti jättää vielä irti, koska en löytänyt sitä vilkunpalautusjousta hyllystäni ja jouduin tilaamaan uuden. Termostaattikin tuli vaihdettua, tai oikeastaan asennettua, kotelosta kun ei vanhaa termaria löytynyt ollenkaan. Tänään pitäisi tulla tilattu ylävesiletku, niin pääsee kokeilemaan kuinka kone lämpiää. Termarin vaihdon yhteydessä tuli huomattua, että apulaitehihnakin täytyy vaihtaa, toivottavasti löytyy varaosaliikkeen hyllystä.
Lopuksi leikkasin vielä vanhan pakoputken irti katin jälkeen. Täytyy hitsailla uusi putki kasaan ensi kerralla. Vaimentajaksi tuli valittua ulkomitoiltaan pienin ovaali, jotta sopisi hyvin auton alle. Eilen sitten vertailin vanhaa ja uutta vaimenninta ja totesin uuden olevan 2/3 pienempi kuin vanha, mitenköhän äänet muuttuu.
Jos jollain on ylimääräisenä Takavaloja, niin voisin olla kiinnostunut ostamaan. Vaihtoehtona on viritellä tarvikevalot takapäähän.
