Lainaus:
quote:
Rastit saisi olla kaikille samat, mielestäni, ei tulisi sitä lappujen turhaa kurkkimista ja ettimistä, kun kuitenkin samoja uria kaikki kai joutuivat ajelemaan. En tiedä, vähän jäi ihme maku suuhun.
Rastikuvien tulkinnoissa oli joillain ollut vissiin ihmeellisiä tiukkapipotulkintoja, kai tämä harrastusu kuitenkin on aika huumoritouhua, sen verran pöljää hommaa kuitenkin... ei voi ymmärtää jostain sormenkynnenlakanväristä niuhotusta... jos sellaista nyt oli jollain ollut, huhut on huhuja.
|
TEAM SMURFFI LÄJÄ
Note! This message was posted anonymously!
[/quote]
Vaikka Lapland Trophyssä on kaikille samat rastit niin LT on enemmänkin poikkeus kuin sääntö (tiedän kyllä sen alkusyyn miksi siellä oli kaikille samat rastit eka kisassa). LT taitaa olla ainoa kisa missä on samat rastit..Yleensä kilpailuissa on, joka luokalle omat rastit (varsinkin 100% baltian kisat) ja vaikka reitti rastin lähelle voi olla sama (johtuen maa-alueiden koosta täällä etelä-suomessa) niin kysymyshän on niistä viimeisistä muutamasta metristä. Joka luokalle eri rastien vieminen vaan on järjestäjien taholta paljon isompi homma.
Kuvatulkinnoista, säännöt ovat niin selkeät ettei niissä pitäisi olla mitään tulkinnan varaa. Tasku/otsalampulla voi hyvin valaista itse rastia. Useamman kuvan ottaminen rastista eri kuvakulmista ei ole kiellettyä. Eestissä nuo epäselvät kuvat käydään läpi kilpailijan kanssa ennenkuin lopulliset viralliset tulokset julkaistaan...yleensä tulkittavia on erittäin vähän ehkä 1-3 tapausta per kilpailu. Ja Eestissä, kun tulokset julkistetaan ennen palkintojen jakoa niin jokaisella on mahdollisuus käydä omat rastinsa läpi. Ja jos on epäselvyyksiä niin käydä ne läpi.
Välitän tässä samalla Aleksanterin kiitokset (Proton 2 sija) kilpailun järjestäjille onnistuneesta kisasta, protoluokan radat olivat sopivan vaativia, järjestelyt toimivat hienosti ja mikä parasta protoluokassa oli 16 autokuntaa. Eli oli kunnon kilpailua. Kun eestissä on niin vähän protoluokan autoja nykyisin.