Yleisempiä ongelmia pakkasella on dieselautoissa tukkeentunut putsari. Eli polttoaineen pakkaskestävyys ei ole tarpeeksi suuri ja vedenerotinta ei ole tyhjennetty. Vesi jäätyy eroittimeen ja polttoaineen kulku tapahtuu liian pienestä raosta jolloin sen virtausnopeus kiihtyy ja parafiini tukkii tiehyen. Sama ilmiö tapahtuu liian tukkoisessa putsarissa.
Jäähdytysnesteen pakkaskestävyys on toinen kestosuosikki. Liian heikot nesteet niin kone sulattaa itsensä mutta syylarissa ei neste kierrä ja tuloksena komea keittäminen.
-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-
|