Otteeseen ei voi nykyjään leimata yli 150mm korotuksista joista renkaat sen laillisen 51mm, kori 50-76mm (ha-pa), ja loput jäljelle jäävä sitten jousista, akselista jne.
Eli tässä nyybin tapauksessa jos haluaa vanhat 38,5:t jättää otteesee niin ei muuta kun baxterin mainitsema laskutomitus vertailu orggis renkaasta ja jäljelle jäävä korotusmäärä kertoo sen mitä saa korottaa. Kun volvolaiset korottaa sen 100mm niin esim jousitusta tiputtamalla alkuperäisestä voi korotusta kompensoida lain sallimiin.
Vertailukorkeutena käytetään aika usein tehtaan ilmoittamaa ja aken tiedoista löytyvää kokonaiskorkeutta mutta jos sellaista ei löydy on asikkaalla velvollisuus esittää todistus alkuperäisestä korkeudesta eli siitä mihin tuota 150mm kokonaiskorotusta aletaan laskemaan. Tuohon
voi [u]katsastusmies kohtaisesti</u> kelvata vaikka orggiskuntoinen vakioauto lässähtäneillä jousilla<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Eli ihan sama mitä täällä vastaillaan, mene sinne konttorilles kysymään miten asian laita heidän mielestä on ja tee sen mukaan, as simple as it is<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp