Nyt pitää taas mielenkiinnosta puuttua aiheeseen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Mistä joku on saanut päähänsä että (pituus) säädettävä panhard tanko olisi muka jonkunlainen pelastus sille tosiasialle että jos kerran nivan perää nostaa ja tanko menee "väärään" kulmaan ts. vetää perää sivulle niin jatkamalla tankoa asia olisi muka hoidettu<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> No, onhan se perä tietysti suorassa kun auto paikallaan, mutta HETI kun lähdetään ajamaan niin aina kun perä joustaa muljahtaa perä kuitenkin sivulle ja ajosta tulee todella järkyttävää!

Ainut todellinen konsti millä ongelman voi POISTAA on muuttamalla panhardtangon kiinnityspistettä korinpäästä alaspäin lähelle alkuperäistä korottamatonta tilannetta tai vastaavasti akselista nostaa samalle tasolle. (optimi olisi lähellä vaakatasoa jolloin perän jouston aikana sivuttaisliike oliksi mahdollisimman pieni)

ps. kyllä, omistan korotetun nivan joten ei nyt ihan puutaheinää höpistä <img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle>

Note! This message was posted anonymously!