Lainaus:
quote:
Joo, löytyy se lukkokin, mutta yleensä vain ehkä alamäessä..
Toiveet 2-vaihteesta siis unohdettava..?!
|
Ei tarvitse, kun teet kuten Jeeper sanoi.
Eli muutat lootan toimimaan "manuaalisesti". Ihmetyttää kyllä tuo yhdistelmäsi muutenkin, kun on paha sanoa mistä AW4:n ohjausboksi saisi mitään tietoa kuinka laatikkoa ohjata. AW4:n ohjausboksi kaipaa kaikensorttista tietoa jotta se voi ohjata laatikkoa oikein - loota toimii hitusen oudosti ilman TCU:ta. Ilmeisesti jotain sähköistä ohjausta tuossa saattaisi kuitenkin olla käytössä..
Mutta mutta:
AW4 EI vaihda kakkoselle ollenkaan kepin asennossa 1-2, jos ohjausboksille ei tule kaikkea tarvittavaa tietoa/ ei ole kytketty/ ei tule virtaa! 1-2 asennossa laatikko on mekaanisesti pakkoasennossa ykkösellä, ja laatikon ohjaus hoitaa sitten vaihdon kakkoselle riittävän korkeilla kierroksilla (~4800rpm] jos se toimii oikein. Sinun tapauksessasi näin ei varmasti ole.
Momentinmuuntimen lukituksenkaan ei pitäisi toimia jos ei ohjausboksi ole kiinni, koska senkin solenoidia ohjataan sähköisesti TCU:n (transmission control unit) kautta. Momentinmuunnin lukitsee sekä kolmosvaihteella (jos kepistä valittu asento "3"), ja OD:lla kun kahva on asennossa "D". Monesti hieman hitaammassa vauhdissa on vaikea erottaa menikö momentinmuunnin lukkoon vai vaihtoiko loota kolmoselta neloselle.
Kunhan pääsen töistä kotiin, voin pistää sinulle ohjeet tuosta laatikon ohjauksesta käsin. Ei ole kovin vaikea projekti oikeastaan, jos yhtään pysyy kolvi kädessä. Ei siellä laatikossa ole kuin kolme solenoidia jotka ohjaa kaikkia vaihteita ja momentinmuuntimen lukkoa. Tällöin voi samalla luopua kasasta ylimääräistä elektroniikka jos niin haluaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tarkistan vielä kotona etten valehtele, mutta muistaakseni homma menee näin:
edit: vähän meni pieleen, joten korjataan:
silloin kun laatikossa ei ole ohjausboksi kiinni ollenkaan, toimii loota seuraavasti: asennossa "D" laatikko lähtee liikkeelle nelosella (eli ylivaihde, OD). Asennossa 1-2 on käytössä VAIN ykkösvaihde, asennossa 3 lähtee liikkeelle kolmosella ja pitää sen. Toisin sanoen, laatikossa on ilman TCU:ta käytössä asennot/ vaihteet: P-N-R, ja vaihteista 4(OD)-3-1.
Kun TCU on kytketty ja keppi asennossa "D", on kaikki vaihteet 1-4(OD) sähköisesti ohjattuja.
Kyllä mall crawlerillakin pääsee.
Edited by - Timo_L on 02/02/2007 00:03:40
Edited by - Timo_L on 02/02/2007 00:04:58
Edited by - Timo_L on 02/02/2007 00:07:23