Muutaman kerran aihetta pohdin ex stRangen kanssa, pakoputket pyörittelin tarvikeliikkeestä löytyvällä lämpösuojanauhalla, lämpö siirtyy taaemmas, mutta huomion arvoista oli se, että kone huoneen tuuletus oli isoin asia
konepellin reijitys toi ongelmaan suuren helpotuksen, sekä matkustamoon että koneen ja laatikon lämmöille
stRangessa ainakaan lämpö ei päässyt ylös ja ulos, joten se "pakkautui" rintapeltiin ja siitä auton alle, panssarin ja pohjan väliin, Juukan kisassa mulla suli sandaali oikeasta kantapäästä lattiapeltiin kiinni !!! Konepellin silpomisen jälkeen sekä ohjaamo että konehelteet läks, eli pakosarjojen kohdalta ainakin aukkoa, ja mieluusti myös takareunaa auki, jolloin flektin työntämä ilmakin pääsee pois
-pee-
...ei se satu...
<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>
jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry
team UTZ MAN ZAA