Niin, kiitoksia HJ60:lle kommentista.
Mutta kai tämä komenttien vähyys pitää kuitenkin kohteliaisuutena ottaa. Porukka on siis aivan mykistyneenä nuolemassa haavojaan ja vapisevat pelosta tulevia kisoja ajatellen.
Tai sitten jälki on niin naurettavaa, ettei kannata raapustella mitään.
Mikä siis mättää, avautukaa nyt joku ees, kyllä tänne saa vittuilla ihan rauhassa. Ja sitä vittuiluahan on käsittääkseni tällä palstalla ollut ihan riesaksi asti, mihin he kaikki ovat nyt menneet. Lukiojoita topikilla kuitenkin tuntuu olevan. Minä siis ainakin avaudun nyt.
Paskanjauhamista helpottaakseni muutama kysymys:
1. Renkaat ovat 33x13,5x15. Akseliputki näyttää kovin pieneltä tikulta noiden rinnalla. Pitäisikö sitä siis vahvistaa hitsaamalla siihen esimerkiksi halkaistu putki alapinnalle vai kestääkö tuo mitä vain?
2. Kuinka paljon kardaanien liukujen tulee olla sisäkkäin? Riittääkö esim. 10 mm, vai pitääkö olla vähintään esim. 30 mm? Ei olla sitä vielä mietitty, mutta ei ole asiasta kyllä mitään hajua.
3. Pystyykö suzukin taka-akselille asentamaan LockRight-lukon akselin ollessa autossa alla, vai onko toimempide sen verran vaativa, että kannattaisi akseli ottaa pöydälle mukavaan asentoon? Tuleekohan lukon mukana minkäänlaisia asennusohjeita?
4. Onko mitään hajua siitä miten 10 tuumaisella vanteella pysyy nuo renkaat jos paineet ovat jossain puolen barin tuntumassa, ilman beadlockkeja siis?
Tyhmiä kysymyksiä varmaan ja kaikkiin tietysti searchilla löytyisi vastaukset... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html