Lainaus:
quote:
Mitenkäs ne kunnossa olevat Patrolin automaattiset napalukot sitten osaavat vapautua?
Jos rakenne ei ole täysin järjetön, niin ne tietysti pysyvät koko ajan kiinni, mutta miksi niitä sitten nimitetään napalukoiksi?
T, Antti
|
Koska jarjestelmässä ei ole mitään antureita mistä napalukkorassukat voisivat nuuskia milloin
vapautua ja milloin ei, niin etukardaanin pyörimisliike on ainoa joka antaa pienen pienen vinkin napalukoille milloin on lupa vapautua ja jos auto liikkuu taaksepäin niin nelikon ollessa kytkettynä myös jordaaniakselin, joka johdattaa voiman eteenpäin, on tarkoitus pyöriä
ja niinhän se tekeekin, sillä teollisuus on taruakin ihmeellisempi. Vasta kun ko. akseli ei
pyöri joko vasta- tai myötäpäivään, niin peruutettaessa napalukot vapautuvat. Voila!
Sitä en väitä, että automaattiset napalukot olisivat paremmat. Vanhemmiten ne alkavat reis-
tailemaan. Hyppäävät pois päältä useimmiten pahoissa paikoissa. Joskus eivät halua vapautua kunnolla. Ei kai siinä ole muuta etua kuin ei tarvitse käydä välillä ulkona kääntämässä lukkoja päälle ja pois. Land Cruiserissa pidettiin aikanaan manuaaliset napalukot aina kytkettyinä ja hyvin pelasi.