Muutama vuosi sitten omistin kaikkiaan kolme satasta audia. Kerran tulin sinisellä kotiin, ajoin eturengasta hiukan hiekkakasan reunaan. Sammutin moottorin ja jäin hetkeksi räpläämään jotain. Sitten kuului kova pamaus, ja taustapeilistä ei näkynyt enää taaksepäin. Mitä v... Nousin autosta ulos, ja kun löin oven kiinni, takalasi lensi murusina takaluukun päälle. Voi helvetin perkeleen perse!<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Miten se nyt noin rikki menee? Syy selvisi: takalasin lämppärin johto tulee pieneen peltilätkään joka on liimattu vastuslankoihin kiinni. Tuo lätkä oli lähtenyt irti, ja joku idiootti oli pakottanut lätkän lasiin kiinni kahdella ruuvilla. Ruuvit oli kierretty liimalasin tiivitemassaan, kärjet painoivat lasia. Kun etupyörä oli hiukan hiekkakasan päällä, niin kori väänsi jännityksellä olevan lasin rikki.
Mustan kolari-audin ostin kalliiseen 50e hintaan. Siitä aloin irroittamaan lasia siniseen. Arvatkaa sainko ehjänä. Poks...<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Niin, mentiin hiukan aiheesta ohi. Mutta älä ainakaan peltiruuvia lasin ja tiivisteen väliin väännä.
Suomen Autoteollisuus Oy ja British Leyland Motor Corporation = Sisu A-45