Joo, raidetanko tulee toisinpäin eli pallot yläpuolelle ja mutterit alapuolelle. Ohjausvarren pallo on edelleen eteenpäin. Olkavarsihan on samaa valua koko navan kanssa eli voi olla mielenkiintoinen kiinnittää sorviin... Paras keino on (muistaakseni) 7 asteen kartiokalvaimella pylväsporalla, huompina tulee sitten käsiporalla em. työkalulla, muilla jyrsimillä ja eräs huonoimmista keinoista on vingulla tai poranterällä käsitarkkuudella pyörittelemällä.
En tiedä miten porukka on niitä tehny. Työkalua ei varmaan missään hyllytavarana ole mutta sellaisen tekeminen on mahdollista eikä edes vaikeaa oikealla laitteella. Eräällä pähämalaisella on tollanen työkalu mutta sekin on aika kaukana sulle...
**************
Jussi ja Suzuki
|