Näinhän se menee. 10-urainen vetareiden booritus periytyy henkilö-Rovereista jostain 30-luvulta. Kakkossarjan 109" kytkettävällä nelivedolla oli liikaa noille ja siksi kolmossarjaan tuli taakse Salisbury.
Rangessa momentti jakautuu kolmen tasauspyörästön avulla tasan kaikille vetareille, jotka kestävät tieajossa ja vakiorenkailla maastossakin.
Jos Rangeen tekee kytkettävän nelivedon (napalukoilla tai ilman), niin takavetarit eivät kestä pitkään.
T, Antti
|