eikös autolehdissä kautta mailman kerrottu aikoinaan, että rangeroverin akselisto on peräisin roverin henkilöauto mallistosta ja jatkuva neliveto on sen tähden jotta akselisto kestäisi ihan normaali ajossa. olihan niitä napalukkoja testattu mutta akselisto antoi myöten,näin olin lukevinaan ikivanhoiSta lehdistä.

Note! This message was posted anonymously!