Pitää olla vaan erilailla tehty kuin toi mun on jos meinaa vaijeri löysällä ajella. Kun tossa mulla levy menee auton alle jos tökkää johonkin<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> Eli vaijeri täytyy saada just oikealle kireydelle. Sillai että levy on osittain kevennetty vaijerilla. Ei oo pystynyt vielä keksimään millä tuon alle menon vois estää. Kun pihassa on sellaisia muotoja, ettei levyn tavallaan liian alas menoa voi rajoittaa suhteessa autoon. Pitäis kai koittaa siitä myynnissä olleesta suikan levystä kopiotua ratkaisua ja laittaa peräkärryn säädettävä etupyörä levyyn jos se estäis haukkaamisen. Perus vikahan tuossa on liian korkealla oleva kiinnitys. Mutta sitä ei riitä mielenkiinto alkaa korjailemaan. Liikaa puuhaa.
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta