cedricissä on LD2.8 erot uudempaan Laurelin RD28 on että LD:ssä on valurauta kansi, rd28 koneessa on joillain osaamattomilla ollut kansiongelmia.
Cedricin LD28 on paras diesel mylly mitä on ikinä tehty.
Jos tarviisin niin maksaisin ilomielin 300€
Isällä oli aikoinaan Cedric 2.8diesel, ahdettu, ajettu 0.9miljoonaa, toimi helvetin hyvin, 150hv ja vääntöö niin perkeleesti
Laureliin RD28 myllyyn löytyy helposti turbo sarjaa kun Patrolissa on sama kone
edit. Cedrikkiä löytyy myös 3.0 v6 bensakoneella, sama mikä 300 nissanissa, paitsi että vapari n.170hv. Aion hankkia jostain v6 3.0 Cedricin ja otan 300 nissanista turpo sälät siihen <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> pirun harvinaisia vaan nuo 3 litran cedrikit
2edit. Nissan Maximassa on myös tuo 3.0 v6
Edited by - VonLeka on 20/01/2007 21:09:06