Pienessä tallissa toimii aikahyvin hallitunkilla auto ylös (Pajero C-palkin pätkä alatukivarsien alle) keula ylös kuorma-auton lukkovanteet alle ,takapää murikasta ylös ja samanmoiset vantsut alle, renkaat pysyy hyvin keskiöissä..... tilaa on että iso mies sopii kelkan kans, kotelot täysin vapaana. Tietty nosturi ois makee, mutta siihen kuten niin moneen muuhukin tarttee rahaa & tilaa, siis lisää rahaa. Monttua itellekin oon miettiny, mutta varsinkin jälkeenpäin tehtynä omat hankaluutensa, varsinkin jos on talli aatamin aikuinen eikä pohjista ole tietoa.
Pienen tallin puolesta vanne homma pelaa, kun auton saa ajettua tallin toiseen reunaan pystyy toista puolta remppaamaan eikä oo monttua häiriköimässä keskellä...... Ja itellähän on 4x6 talli, vapaata korkeutta 3m poilukien poikki "palkki"joka syö korkeuden viiden metrin kohdalta alle kahteen metriin... öljypohjan tiiviste vaihdettu (keula purettu), laatikkoremonntti tehty + muuta kivaa.....
******************************************
- Power is nothing without traction -
- Pajero 4x4 2.5TDIC + Aurora RT02 33x12,5-15 -
Edited by - mki on 19/01/2007 21:27:16
|