NOSTURI!!!
Just muutama viikko sitten sain oman 2-pilari nosturin asennettua ja jo nyt voi sanoa että ihan ehdoton laite. Paremman puoliskon golffiin jakopään rempassa ei tarvinut hihnapyärien irroituksessa konttailla maassa, BJ:n jousten vaihdossa sai tilanteen mukaan säätää millä korkeudella halusi ja nyt BJ:n ohjaustehostin projektissa saa nostella kohteen aina optimikorkeudelle.
Perushommat helpottu tosipaljon ja ei tavi enää makuuasennossa auton alla möyriä. Tietysti vaatii tietyt edellytykset tilalta mutta jos vaan mahdollista niin suosittelen.
Rampit toki helpottaa nekin remonttia mutta plokkaavat aika paljon tärkeää tilaa auton helmojen alta.
Monttu periaatteessa toimii kuten nosturi mutta joutuu ravaamaan rappusia ja esim laatikon irrottaminen vaatii aikalailla voimistelua.
Eli NOSTURI, 1- tai 2-pilarisena. 4-pilari vaatii jo niin paljon tilaa että saa olla aika iso halli että mahtuu. 2-pilari mielestäni paras, nostovarret kun on epäsymmetriset niin mahtuu ovetkin aukemaan ja auton eripäin laittamalla voi nostaa huoletta sellaisiakin joissa painopiste on reilusti edessä (tai takana)
Ja kun viitsii kyttäillä nosturimarkkinoita ja kysellä monelta eri suunnalta niin kyllä niitä löytyy satasien hintaluokassa. Edullisimmat uudet 2-pilarinosturit on liikkuneet jossain 2500e kantturoissa eli käytetyt 1500e nosturit on parempi ohittaa.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
|