Perinteiset kaasarit on tarkkoja kohon korkeudesta.
Koholla säädetään polttoaineen pinnan korkeus kaasarissa
ja tällä isohko merkitys koko kaasarin toimintaan ja polttoaineen
kulutukseen.
Yleensä korjaussarjoissa on jonkinlaine mitta annettu tai
sitten korjaamokäsikirjassa. Uazin omistajan käsikirjassakin
voi ohjeet miten kyseinen mitta mitataan & säädetään.
Tässä hieman kaasari oireden analysointia:
http://www.jackssmallengines.com/carbprob.cfm
Jos koho on puhki, sen voit toki korjata tinaamalla, ole säästeliäs
tinan kanssa niin painkaan ei paljon muutu.
Juha