Lyhyeen seriekseen joutuu tekemään jousien kiinnikkeet uusiksi. Ei ole kukaan tainnut tehdä valmiiksi pätkän "jousivälille" salisburya.
LWB:hen menee suoraan. U-pulteissa ei muistaakseni ollut eroa.
Kardaania sai lyhentää 50mm, tehtiin se ihan suosiolla.
Maavaraa tuolla menettää 1-2".
Salisburyn _tasauspyörästön_ sanotaan olevan kestävämpi kuin D60.
Vetarit taas hieman heikommat kuin D60:n, mutta erittäin kestävät.
Paloauto-blogista löytyy jotain tietoa, siihen vaihdettiin roverin tilalle salisbury.
Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti