Vieterit oliskin paras, siitä ollaan samaa mieltä. SOAa ei mun autoon tule, en jaksa alkaa rakentelemaan ylimääräisiä tankoja ja varsia alustaan, jos alan niin samantien teen sitten vieterijousituksen.
Mekaanisessa vinssissä vituttaa seuraavat asiat: etuylitys, varsinkin jos tulee vieterit; välityssuhde pyöriin nähden, ei ole ikinä ollut hyvä; kardaanin aiheuttamat pulmat ja tilaongelmat vinssin siirtämisessä. Voimassa ja varmuudessa ei olekaan huomauttamista mutta hydraulivetoisessa on samat plussat muttei yhtäkään noista haitoista. Taakse sähkövinssi, siitä ollaan samaa mieltä.
Toi lepoantin kuva kyllä inspiroi, mitkä/mistä nuo coiloveriskarit on peräisin ja onko takana vieterit myös? BJ:n akselit näyttää sen verran kapeilta että tuleeko ongelmia ristijoustoissa niin että ottaa pyörät koriin/runkoon kiinni yläpuolella varsinkin jos ovat käännettyinä?
-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-
|