Sehän riippuu ihan siitä kuinka paljon sinne haluaa haastetta...
Jos reitin tekee haastavaks esim. pitkälle Pajerolle 33" pyörillä niin esim. Suikka 30" renkailla turhautuu jos ei sitten oo sellasta kivikkoo missä suikka on akseleistaan killumassa ja fillarit ilmassa tai esim. sellaisia mäkiä ja nousuja jossa pitkä akseliväli ja diisselikoneen puhti on enemmän kuin hyödyksi.
Taasen jos reitti tehdäänkin sillä Suikalla niin se onkin sit mahdollisesti turhan ahdas muille autoille ja tulee paljon peruutteluja ja veivaamisia.
Vakioautoreitti niinkuin mikä tahansa muukin kannattais tehdä talkoovoimin useemmalla ja erilaisilla autoilla, sillon reitille saa yleensä haastetta kaikille eri autoille.
Sitten ajeluhetkellä ois hyvä jos joukon vetäjänä ois vähän enempi rakennettu auto tai kokeneempi kuski ja peräpäässä vinssillinen auto!
****************************
