Joo, se päävirtakytkin pitää laittaa viimeistään sähkövinssin asennuksen kanssa ja helposti käsillä olevaan paikkaan.
Viime kesänä kävi kerran niin että kaukosäädin otti jonkun jumitushäiriön ja vinssi jäi kelaamaan sisäänpäin, vaijeria ei ollu jäljellä kuin vähän toista metriä, voitte arvata että tuli kiire miettiä mitä tekee. Onneksi kun paineli välillä uloskelauksen nappia vinssi alkoi kelaamaan ulospäin, sillä lailla ees taas kelaamalla pääsin kääntämään päävirrat pois.
Häiriö ei johtunut sisäohjauksesta, vaan langattomasta kaukosta<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Uazista tuli vissiin tik-taktista radiohäirintä signaalia<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Sisäohjaus on mullakin toteutettu just samalla lailla kun JiiPee selosti, eli metallinen jousikuormitteinen ON-OFF-ON vipukytkin 30A virrankestolla, jota ennen virtapiirissä se punasella kannella oleva baby-go switch.
Ryöstäjät ei kuulu autosähköihin, muutaku äärimmäisessä hädässä.
Tossa suttunen kuva niistä kytkimistä
Edited by - uazJanne on 05/01/2007 16:12:57
Edited by - uazJanne on 05/01/2007 16:17:47