Ei kannata laittaa rosvoja, kun tilaa on laatikossa vähän ja ne rosvojen liitokset on usein hieman, hmm... epämääräisiä. Pistä samanlaiset lenkkipää-abikot johtojen päihin, mitä on siinä sonenoidiboksin kannen liittimeltä tulevissa johdoissa. Muistaakseni oli ihan hyvin varaa siinä ruuvin kierteessä lisätä yksi lenkkipää-abiko sinne väliin. Parilla tukevalla nippusiteellä vielä vedonpoisto kaapeliin siellä solenoidiboksin sisällä, ettei pikku nykäisyt revi johtoja irti.
Sitten johdetaan sopivaa reittiä pitkin kaabeli kabiiniin ja tulipellin läpivientiin tietysti suojaava läpivientikumi tms. estämään virran karkaamista omille teilleen. Heitin tuhkiksen tallin hyllylle, kun ei tupakki pala ja tein tuhkiksen kiskoihin sopivan paneelin. Paneeli on tehty sopivasta alumiinikulman pätkästä, jonka toista kylkeä kavensin juuri sen verran, että se mahtuu työntymään tuhkiksen liukukiskoihin (uriin). Kulman toinen kylki muodostaa sitten sen varsinaisen paneelin.
Kytkimeksi laitoin jousella keskittävän vaihtokytkimen (metallinen vipumalli) ohjaamaan vinssiä. Kytkin saa virtaa toisen kytkimen kautta. Tämä toinen kytkin on samassa paneelissa siinä vieressä. Se on suojattu semmoisella punaisella saranoidulla hatulla, joka estää vahingossa päälle kytkemisen. Laitoin vielä merkkivalon, että näkee pimeälläkin, että on vinssin ohjauksessa virta päällä. Vielä sulake tätä kytkentää syöttävään johtoon, niin oli valmis.
Se suuntakytkintä edeltävä turvakytkin kannattaa laittaa, ettei vinssi pärähdä heti, jos joku vahingossa painaa kytkintä. Minulla ainakin on välillä koira autossa ja mokoma tahtoo pyöriä pitkin kabiinia tallaten paikkoja. Koiran paino riittäisi kytkimen painamiseen, joten siksi se turvakytkin sillä suojakannella on paikallaan.
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on
|