Tuossa joutessani muistelin/tarkastelin tuollaisen Renaultin moottorpuolta. Eipä ole tuossa läppää imupuolella, pumppua ohjataan polkimella suoraan ja Boschin jakajapumppu siellä koneen kyljessä on.
Jos ei ilmaa ole järjestelmässä niin paluupuolella oleva paineventtiili on yksi mahdollisuus mikä voi oireilla noin. Sen tarkoituksena on pitää pumpussa riittävä sisäinen paine rajoittamalla paluuta. On siinä paluuliittimen alla heti.
-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-
|