Näytä yksittäinen viesti
  #9  
Vanha 31.12.2006, 17:57
hector hector ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 19.03.05
Sijainti: Lappohja (Hanko), .
Viestit: 1.048
Perusasetus

Mullahan ei ole mitään kokemusta roovereista/niiden teknisistä hyvyyksistä/huonouksista ja toivottavasti ei tulekaan<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mutta kaks asia olen päässyt vertaamaan, HJ:n "jäykkä" jakoloota ja HDJ:n viskokeskitasauspyörästö. Hodarin saa lukittua jäykäks kun laitta jakolaatikon pikkupuolen päälle, eli maastossa ei mitään ongelmaa. Ongelmat esiintyi maantiellä liukkaalla 5-10 cm paksussa märässä lumessa. En tiedä paljonko johtui renkaista, mutta hodari ei meinannut pysyä millään tiellä bridgestonen Winter Duellereilla kun vastaavissa oloissa en ole koskaan HJ:n kanssa ollut minkäänlaisissa ongelmissa nelivedolla ALLTERRAINEILLA. Olen vieläkin melko ihmeissäni kun HDJ välillä puski ja taas yhtäkkiä vaihtoi "yliohjaukseen". Voi olla että tomaattiloota ja viskojakolaatikko reagoi niin erilailla kuin HJ:n systeemit että mun selkärangassa olevat kokemukset teki vääriä korjauksia . Kokeilin antaa hanaa ja löysätä ja tasakaasua, mutta mikään ei tuntunut hyvältä kun oli auto lähteä näpeistä<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>. Voihan se tietysi olla että tilannenopeus oli liian suuri<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

HJ61 -89
HDJ80 -94
LJ70 -88
SLCK #68

Edited by - hector on 01/01/2007 19:45:42
Vastaa lainaten