säädeltiin tuossa aikamme kuluksi vähän konetta, sytkän ennakkoa ja kaasaria. ongelmanahan oli että kone poksautteli kun tarvitsi vääntöä, ja muutenkin ei oikein halunnut kiertää ja oli laiska.
säädettiin sitten ennakkoa N astetta ennakkoon (voiko näin sanoa?). säädettiin kaasarista korvakuulolla ja tunnolla jotain <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> (kun ei oikein tiedä mitä ne ruuvit tekee..) Koitettiin eri sytkän säädöillä ja haettiin parasta kohtaa. Tietääkö joku oikean määrän 95 oktaaniselle?
Alkoi sitten löytymään sytkän säädöt siinä 1,5 viivan (onko tämä nyt sitten astetta?) kohdalla. Ja kaasaria ropattiin siinä samalla. Tulos oli että kone alkoi kiertämään kunnolla. Vääntöä löytyy, ison puolen kolmosella pystyy vain kytkintä nostamalla lähtemään matkaan. Jäällä auton saa sutimaan kaikilla vaihteilla (vauhdista). Hiekkaa oli hyvin vähän, mutta ainakin kakkosella siinäkin sutii iloisesti. Säätöpäivän slogan oli että takaakselia pitää alkaa kaduttaa että se on auton alla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Nyt siis alkaa huomata että vähän toinen kone on pellin alla kun ennen. Voisi sen lambada paikan sinne putkeen pistää ja käydä jangrenin tehopahajalla säätöjä hakemassa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Vaikka jangrenin koneeseen on vielä piiiiiiiiiiitkä matka <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Talvieksytysessä näkee sitten koneen tositoimissa. Valitettavasti en itse pääse mukaan eksytykseen, mutta john on huijannut itselleen tytön appariksi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Joten voi sitten valita että katsooko tyttöä vai autoa <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
EDIT: koitettiin myös vähän "maastoilla" kotokulmilla. Hidas ykkönen päälle ja kytkin ylös ja molemmat jalat lattialle. Oma pieni kukkula meni ylös kaasua koskematta, moottori ei mukissut mitään. Ojan ylitys samaten, kaasun ei tarvinnut koskea. Takaisin tullessa tuli ristiriipunta ja auto jäi sutimaan, vieläkin jalat lattialla. Varmistin vielä että en koskenut polkimia ja tuikkasin jalat ovesta ulos <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Siinä se vaan jurnutti renkaita ympäri tyhjäkäynnillä.
UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
Edited by - Revolver on 31/12/2006 14:35:08