Viime talvena oli kabiini käsiä täynnänsä kun piti suoralla vähän karstoja ajaa Blazerista, np203 eli jatkuva 4wd lukko auki, ja suoran päässä noin 90 asteen mutka. Aloin omasta mielestä ajoissa jarruttamaan kun arvelin että voi olla aika liukasta. Sitä en taas muistanut että jarrut ottivat takana aika hanakasti ja edessä vähän vähemmän.
Heti kun koskin jarrupolkimeen oli Blazeri poikittain 100km/h vauhtia.
Eihän siinä jalka pois jarrulta ja ohjausta sladin suuntaan eli menosuuntaan ja parin korjausheiton jälkeen oli auto suorassa.
Taas jarrua, vähän varovaisemmin kuin äsken mutta reatio ihan sama, vauhtia ehkä 80 ja mutka alkoi jo olla huolestuttavan lähellä. Toisesta suunnasta lähestyi toinen auto jo mutkaa joten kohdatessa pitäisi oma kaista olla alla.
Sitten oli vuorollaan joka niksi joka selkäytimestä (aivot eivät tähän leikkiin ehtineet ollenkaan) löytyi käytössä jotta ensin sais auton edes suunnilleen linjaan ja sitten vielä kääntymään mutkaankin.
Mutkaan sain taitettua pari sisäkaarteen aurauskeppiä mutta omalla kaistalla pysyin.
Parin päivän päästä kun kävin kyläkaupassa siellä kysyttiin että olinko ollut ulkoiluttamassa Blazeria... No joo kyllä taisin<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Jos olis ollut keskustasauspyörästö lukossa ei olisi ollut mitään hätää.
_________________________________
Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux!
Kyllä jenkki on jees!
"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja