Oho, luulin että maastureissa on jo aika vahva kytkin vakiona... Tosin isommilla vaihteilla ne aina alkaa sen luistelun, ja mastossa harvemmin niillä isoimmilla ajetaan. Toitsun kytkimistä ei hajua, mutta tuskin siellä kaksoismassavauhtipyörää sentään on, eli pelkkä tuhdimpi levy+asetelma riittänee. Omaan VAG-käyttökotteroon hommasin Turboteciltä vahvemman paketin ja se kestäisi enemmänkin mitä tuossa ropposessani jerkkua on. Mahtaisiko Karalalla olla myös näihin kytkintä hankittavissa,tai neuvoa mistä saisi -selvinnee kysymällä.
http://www.turbotec.com/
-ei tämäkään asia niin pahasti ole ettei sitä voisi viinalla pahentaa-