Mä olen kasannut warnin jarrun ilman esijännitystä, eli se moottorin puoleinen
"aaltopintainen" osa siihen kohti että menee mahd. lähelle vastakappalettaan.
Jarru ei mene päälle ilman vetoa, mutta sitä ei tarvii olla kovin paljon. Vedon
kanssa jarru toimii normaalisti ja hyvin.
Tuolla "esijännityksellä" jarrun saisi päälle myös ilman vetoa, mutta sitten
vaijerin ulostulo taitaa olla hieman raskaampaa, kun jarru ottaa kiinni koko
ajan, vähän tietty mutta kuitenkin.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
|