Mulla oli aikanaan pätkäpajero jonka taka-akselin kitkalukko oli lämpimänä enemmän tai vähemmän 100% kun oli liukasta, eli jos ajeli takavedolla reippaasti piti olla reaktiot kunnossa, niin helposti meni sladit yli. Nelivedolla taas puski runsaasti, samasta syystä. Mutta jos joku kokematon pantiin rattiin liukkaalla ni neliveto ilman muuta päällä, ei tullu yllätyksiä. Vei vähän enemmän, mutta vei perille.
Pessimisti ei pety.
|