Tässä mietiskelin että kuinkahan leveä takapäästä kannattaisi tehdä? Telat on n.50 cm leveet että ne levittää vielä 25cm/puoli raidevälistä. Ei kuitenkaan viitsisi tehdä kovin paljoa leveempää kuin etupäästä.
Olisikohan mahdollista saada myös eturenkaat vetämään jos sinne jotkut 35tuumaset pistäis ja takana vetopyörät ovat n.35cm halkaisijaltaan. Jonkinlainen alennusvaihde tarvis saada etupäähän. Miten noi jakolaatikot on rakennettu että saisko sinne vaihdettua vaikka erikokoiset rattaat etupään kardaanille vai onko voimansiirto samoilla rattailla myös takapäähän?
Joustosysteemit tulee semmoset y-linkit mitkä yhdellä uniballilla kiinni rungossa. Kuinka se edessä toimii jos murikan kardaaninlaippaa kääntää hieman ylöspäin kohti jakolootaa niin miten käy ohjauskulmien kun kyllähän siinä koko akseli kääntyy (siis jäykkä etuakseli).
Koria täytyy nostaa aika paljon rungolta ettei telat raavi pohjaa joustoissa. Meinasin semmoset 30 cm jättää joustovaraa enne korin pohjaa ja telahäkkyrät tulee väh 80 cm korkeet, että korin alareunan täytyy olla vähintään 110 cm maasta. runkoakin tietysti täytyy hiukan nostaa korkeammalle varmaan noin 60 cm maasta. pystyykö koria nostamaan rungolta noin paljoa eli 50 cm. Tulee kyllä aika korkee että voi tulla aika kaatumisherkkä. vaikka eihän se kori paljoa paina, koska sitä voi lyhentää niin että etupenkkien takaa loppukori pois.
******************************
alä puhu p****a puhtaalla suulla
|