Lainaus:
quote:
Ei sitä sen kummemmin laskea tarvi. Mittaa vaan sen releen käämin vastuksen. Niin saman kokoinen tai hiukka pienempi vastus käämin kanssa sarjaan. Tarvittava vastuksen tehonkesto tietty täytyy laskea. Teho=jännite(12v)toiseen jaettuna vastuksella. Tehoarvoksi valitaan tulosta suurempi arvo.
|
Näinhän se menee. Hain tässä vain sitä toimintoa, että joku mittaisi juuri tuon Bilteman valonvahvistussarjan releen arvon ja laskisi tuon sarjavastuksen suuruuden. Porukassa on näköjään suurin osa juuri tuolla 24V:n järjestelmillä varustettuja autoja. Lukemistani keskusteluista paistaa selvästi läpi, että kansa haluaa ottaa esimerkkiä toisten aiemmin tekemistä fiksuista ratkaisuista. Samaa mallia voisi mielestäni jalostaa rajoitetusti myös tuonne autosähköpuolelle. Ei täällä varmaan kukaan lähde kaupasta ostamaan uusia lukkoakseleitakaan, jos sellaiset kerran pienillä muutoksilla saa sävellettyä jostain puolimiljoonaa ajetusta, pystyyn lahonneesta raadosta.
Tuo Bilteman rele ei ole kannaltaan sellainen, että siihen sopisi mikä tahansa vakiorele.
Helpoiten tuo muutos toteutuu sillä, että kytketään releiden kelojen maadoituspuolen johdot yhteen ja siitä kytketään sarjavastuksen avulla yhtä johtoa pitkin maihin. Eli sarjavastus tulee kelan maadoitusjohdon väliin ja yhdellä vastuksella pärjää. Kutistesukka vaan koko paketin päälle, niin hyvä tulee. Eikä maksa paljoa. Tarvikkeet muutaman sentin aikaa kuluu 5 minuuttia...
Tuo kokonainen valonvahvistussarja maksaa 19,90 ja jos jostain löytää samanlaiset 24V releet, niin niille tulee hintaa hyvinkin saman verran. Vai onko joku löytänyt halvan paikan mistä noita löytää? Itselleni en noita releitä, saati ohjeita tarvii, mutta varmasti moni muu ottaa vihjeet ilolla vastaan.
Itse olen sähköhommista leipäni repinyt jo vuosikymmeniä. Perimmäinen tarkoitus on tosiaan herätellä porukkaa huomaamaan, että myös tuota auton sähköpuolta pystyy pienellä vaivalla ja pikkurahalla itsekin korjaamaan / parantamaan... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>