Muuten melkoista arvailua, mutta kannattaa laittaa heti mekaaninen mittari kiinni ö-kanavaan. Ei tuu sitte laakeri murskaa turhaan. Sit kun tietää, et paineet aineskin ok, voi kaikessa rauhassa ettiä sitä vikaa muualta ?
Onko se mitsku mek. vai sähk. malli ?
Joku vuosi sitten ostin Dodge pu:n, joka oli seissyt puoli vuotta. 15 km ajon jälkeen ö- paineet punaiselle, ei kuiteskaan kolissut. Kone ja loota pois (pakki paskana), kone auki, ei ollut vaurioita, mutta ö-pumppu jumissa.
Silikooni kasattu mylly joka paikka sitä räkää täynnä. Hoonaus, pesu, uudet renkaat ja laakerit ja nippuun. Puoli vuotta ajoa, möin pois ja sitten seuraavalla omistajalla taas ö- paineet veks.
Ö-pumppu jumissa. Et reilusti vaan niitä mössöjä niihin tiivisteisiin, varsinkin "sisälaitaan" !
Saatto olla vähän siun ongelman vierestä.
<center>-- Hyvin vähän, tuskin milloinkaan, jos silloinkaan --</center>
|