Kyllä sen warnin kartiojarrun voi ottaa sieltä rummun sisältä ilman nippusiteitä yms. kikkailuja pois.
Omista haluista riipuen siihen voi sitten laittaa esijännitystä(näin tehtaalla) kiertämällä moottorin puoleista kartiota moottorin puolelta katsottuna n. puolikierrosta vastapäivään ja tuuppaa paloineen reikään.
Ilman esijännitystä vinssi on mulla toiminut, pyörii nopeampaa vapaana eikä rumpu lämpene juuri ollenkaan. Jarrun toiminta märkänä heikompaa mutta ei minua kovin kerenny haitata.
Baxxter: Minä voisin yrittää selittää sen jarrun läjäystä mutta vaatis varmaan reaaliaikaista puheyhteyttä ja sitä että sulla on jarru kädessä, onnistumista en takaa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Soittele jos siltä tunnustaa.