Koitin kattella tuolla söörtsillä, josko jostain olisi löytynyt kattavaa vastausta jakolaatikon välityksistä. Vaan huonostipa löyty. Siis kysytään niiltä jotka tietää!
Siis miten eri jakolaatikot käyttäytyy kun niitä välitetään? Ts. miten ison ja pienen puolen välitykset muuttuu? Esim. 410 jakis valolla ja ilman, 413 jakis ja sotkettu 410+413 (tästä olikin jotain).
Kiinnostaa myös tietää mikäli jollain on kokemusta diesel koneen istuttamisesta 410:n.