Lainaus:
quote:
esim.mikäs ralliauto on tieliikenne asetusten mukainen? 1.0 litraseksi suunitellusta autossa on 2litranen mosa ja 240 heppaa..(koneen muutosta koskeva asetus 20% tehon noususta)
kait niillä punakilvilla on ehtona lähinnä että autossa on JARRUT,valot,ja perus hallinta laitteet liikenteessä tapahtuvaa siirtoa varten.
Edited by - longfiedteam on 09/12/2006 00:47:15
|
No nyt päästiiki asiaan liittyvään asiaan ja silloihan on kommentoitava. Etsippä koti-kylästäs rallia harrastava heppu ja pyydä päästä mukaan punakilpi katsastukseen. Samalla kun seurailet sen toimituksen läpi, niin tee tarkat muistiinpanot, mitä katsastus käsittää. Kotiin päästyäsi voit referoida siitä tapahtumasta topicin, jospa rupeais vähitellen muillekkin selviämään kyseisen toimituksen "hauskuus".
Jos tekee mieli harrastaa vaikeimman kautta, niin saahan maasturin varmaankin kilpa-auto katsastaa, jolloin myös ns. punakilpien käyttö on kyseisessä autossa
laillistakin. Mikäli kaikkiin epäkohtiin, mitä tässä topicissa on käsitelty, vaikkakin lähtökohta olikin stanu/origis luokat, puututaan ja jokaista sääntöjen kohtaa muokataan, niin ettei edes pahin vinkuja löydä siitä enää saivarreltavaa, saattaa käydä niin, että vuonna 2010, kun säännöt ois valmiit, ei cuppia voida järjestää, kun kellään ei ole laillista autoa. Ja mitä tulee AKK:n liittymiseen "peliin", toivompa todella että siltä vältyttäisiin mahdollisimman pitkään, ei niin etteikö ko järjestö saisi paljon hyvääkin aikaiseksi, mutta kaikki uudistukset ei aina ole kilpailijan kannalta parhaita mahdollisia, esimerkkinä nyt vaikka ralli puolelta penkki/vyö/kypärä säännöt, mikäli ei aukea, kannattaa lukea nopeuskilpailujan säännöt pikaisesti läpi.
Sieltä löytyy muuten kohta, jossa mainitaan, että auton tulee olla koko kilpailun ajan tieliikenneasetuksen vaatimassa kunnossa, joten tervetuloa hauskat välikatsastukset, jossa autot kontrolloidaan läpi ja matkaa pääsee jatkamaan vasta auton ollessa ko. kunnossa???
<center>
VOIKO SÄÄNNÖT MUUTTAA KINAAMALLA???</center>