Tulkinnoissa ja tulkinnoissa.. eikö sen tulkinnan voisi tehdä avoimesti etukäteen vai haluatteko yhden kilpailun verran aikaa miettiä sitä tulkintaa?
Tässä ei ole nyt ainakaan itselleni merkitystä sillä mikä se tulkinta tulee olemaan vaan pääasia että asia saadaan yksiselitteiseksi. Tulkinta voi olla esim sallittu, ei sallitut, vannetyyppi vapaa tms. Laillisuuden voi jättää kuljettajan ja poliisin väliseksi asiaksi.
Ja jos laillisuus on beadlockien este niin pitäisikö se katsoa kannanotoksi myös lisävaloihin, kurakaariin jne jne..?
On se vittumaista taskulamppujen kanssa sohlata jos ei autoissa saa yöllä olla laittomia lisävaloja...
Sääntökiistat ym johtuu siitä että kympin safarilla ja 150e kilpailulla täytyy olla muutakin eroa kuin arvottu tuloslista. Kun nyt on kyse jo cupista, osallistujia löytyy ja säännöt on melko hyvällä mallilla niin ei kannata enää pilata kokonaisuutta pikkuasioilla. Selkeät säännöt niin peli on rehellinen ja voidaan kilpailla hyvällä mielellä.
**************
Jussi ja Suzuki
|