Lainaus:
quote:
Selkis !
Latauspaikkaa kun ei ole vaan joutuu ajamalla lataamaan niin kahden akun systeemi taitaa tulla tarpeelliseksi ja halvemmaksi kuin ajelu vailla päämäärää.
|
Tuota... Mites ajattelit sitä kakkosakkua latailla, jos ei kerran latauspaikkaa ole käytettävissä? Jos autoon kytkee toisen akun kiinteästi, niin silloin ei lataudu kumpikaan akku täyteen ihan pikku ajossa. Silloin on vain tehtävä vaikka vain kerran viikossa kauppareissu sinne kaupungin toisella laidalla olevaan markettiin. Varsinkin kovien pakkasten aikaan...
Vara-akku auton takahutlarissa on ihan hyvä vaihtoehto, jos sitä vaan muistaa joskus latailla. Pakuni perässä oli muutamana talvena sellainen 95Ah:n akku tavallaan lisäpainona. Poikien peltoautoon ja parkkipaikoille hyytyneisiin autoihin siitä annettiin kymmeniä kertoja starttausvirtaa talven aikana ja vain kertaalleen sen pistin lataukseen yhden talven aikana. Tosin noi bensavehkeet starttaa paljon pienemmällä virrankulutuksella, kuin iso dieselmoottori. Terve akku kyllä pitää varauksensa ihan muutamia kuukausia. Itse lisäsin myöhemmässä vaiheessa pakun takakonttiin tupakansytytin -pistorasian ja tein sellaisen välijohdon, jonka toisessa päässä on pistotulppa tuohon pistorasiaan ja toisessa päässä hauenleuat. Silloin kun tiesi lähtevänsä pidemmälle matkalle, niin johdot kiinni akkuun, jolloin se akku lataantui ajon aikana ihan itsekseen...
Akkujen lataantumista helpottaa kovasti, kun vaan muistaisi vähän ennen kotipihaa laittaa puhallin pienemmälle, takalasin lämmitin ja lisävalot pois päältä, rammari ja vahvistimet sammuksiin,...
Muutaman minuutin ajaminen ilman ylimääräistä sähkönkulutusta auttaa akkua latautumaan siinä ajon loppuvaiheessa. Sitten kun auto sammutetaan parkkiruutuun, niin sinne akkuun jäävä "ylimääräinen" annos sitä n. 14 Voltin latausjännitettä auttaa akkua palautumaan edellisen starttauksen rasituksista. Vertaa esim. kiehuvaa vesikattilaa sähkölieden levyn päällä. Kiehuminen jatkuu pitkään, vaikka levy on käännetty pois päältä...
Itse tekisin tuossa tilanteessa samoin kuin aiemminkin: Vara-akku takakonttiin (liinoilla kiinni, ettei kaadu kurvissa) ja hyvät apukaapelit. Satasen investointi auttaa saamaan kunnolliset yöunet, kun ei tarvi aina pohtia sitä, että saako auton aamulla käyntiin. Jos joskus vaihtaa autoa, niin ne "lisävarusteet" on helppo kaapata kainaloonsa... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>