Kattelin tossa noita Volvon porttaaliakselin periä ja kas kummaa, etuperässä oli tasauspyörästö ihan niinkun autossa kuuluu olla mut takaperä olikin ihan toisenlainen. Mikähän viritys tommonen oikein on, ja kuinka pelaa, ovatko kuinka vaihtokelpoisia keskenään. Kiitos ja anteeksi tyhmyyteni.
Edited by - Masi on 12/03/2007 19:26:54