Lainaus:
quote:
Antin lukemat ovat varmaan aika lähellä totuutta.
Mulla on talvi kulutus 10 lähellä ja kesällä maantiellä voi päästä tuohon 8 pintaan.
Ei vaan tahdo malttaa ajaa niin hissukseen.
Autohan on 300 tdi. Pumppu on ihan tehdas säädöissä.
Miten on jos vääntää isommalle niin antaako katsastussetä leiman?
Paljonko tehoa tulee lisää? Huomaako tehonlisäyksen ajossa eli kannattako.
Tykkiä tästä ei tällä koneella taida saada millään?
Land Rover on sama maastoautoissa kuin Catepillar puskutraktoreissa
Discovery 300 tdi, Range Rover 3,5
|
Mää lisäsin pelkästään perus syöttöä koneeseen vajaa 2 kierrosta, ja auton luonne muuttu ainakin tuossa aika kivasti, vetää paljon paremmin 3sella kuin ennen,(ja sama muilla vaihteilla, mutta 3slla huomaa eron parhaiten) syötön lisäyksen myötä ahdot nousi 0,1bar että sekin vaikuttaa osansa tuossa.
http://dodgeram.org/tech/dsl/more_power/Power_ve.htm
Tommoset modaukset pitäs tehä diskon pumppuun niin rupeaa tapahtumaan kuulemma. Samat modifikaatiot ne on tehneet lantikka foorumeilla, ja sanovat että on ton jälkeen nopeempi kun vakio td5 disko <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Ja ahtopaineet maksimissaan vakio coolerilla 1,1-1,2bar.
Timo..
Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg