Tuo fysiikan laki on kyllä oikein mainio, mutta siinä on semmonen pikku vika, että se ei ota huomioon sitä, että kitkakerroin ei pysy samana kovassa jarrutuksessa. Jos rengas on lukossa, niin se alkaa sulamaan ja jos luistaa levystä/rummusta, niin alussa kitkakerroin kovenee mutta kun tarpeeksi levy/rumpu lämpiää niin heikkenee nopeasti. Ja kun painoa on enemmän, niin jarrutusvoimaakin tarvii enemmän>>jarrut lämpiää enemmän. Vai eikö kukaan muu ole kuullut jarrujen häviämis ilmiöstä?
|