Lainaus:
quote:
tilava kuskin paikka
|
No jos oot iso mies niin ei ainakaan sukisuki...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Auto riippuu varmaan vähä että kuinka paljon aijot rakennella autoo, mistä tahansahan saa hyvän ku ite tekee alusta loppuun..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Toyotassa on kestävä tekniikka, mutta kori on helppo ruostuun. HJ:ssa vääntävä kone (tosin painava ja muutenkin iso)
Sukissakin on suht kestävä tekniitta. Ainakin loota. Korista en kauheemmin tiä. Miinuksena on aika hengetön kone. Mutta niinkun kummellissa sanottiin.. "Kyllä tän normaali mies vaihtaa" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Meil oli yhes suskas 1.3 kadetin kone ja kyllä sekin jakso jo huom. paremmin ku vakio 998cm3 mehupuristin. 31x10.50r15 gumeil ajettii. Lisäks se on pieni = ketterä maastossa.
Nissan=?
Täs olis muutama seikka minkä varmaan muutkin voi kertoo, mutta riippuu tosiaan siitä kuinka paljon oot valmis panostaan siihen auton laittoon..
Mutta jokatapauksessa tervetuloa joukkoon julmaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>