Kerrotaan nyt hieman mielipiteitä LäJästä, kun sellainen sattuu kulkupelinä olemaan.
Moottorista voi sen verran todeta, että eihän se mikään nakinpolttokone ole. Pellin alla raksuttaa laiskasti , mutta varmasti. Polttoainetta se nielee kympin satkulle...peruskunnossa. Kestävyydestä sen verran, että näkyy kelvollisella huollolla pelittävän ihan mukavasti. Nyt on mittarissa noin 530tkm:a ja laukeamista odotellaan vieläkin. Turbot vaatii remppaa siinä 200 tonnin välein.
Huoltoautona (kuten mullakin on) ei tilanpuute niinkään vaivaa. Henkilöautona ei kuljeteta muuta kuin kauppakassit.
Näkisin varaosapuolen suht edullisena. Kaikkea saa ja mistään ei tarvitse mansikoita maksaa.
Ajokokemuskisia sen verran, että renkaat on syytä olla talvikelillä hyvät. On yksi perkele ajaa tällainen lyhyt akselivälinen peli liukkaalla kelillä ja tiheällä ohjauksella. Maantiellä menee kuin juna.
Vakuutukset on huoltoautona halpoja (vakuutusyhtiöstä riippuen) ja verokaan ei päätä huimaa. Öljyä menee säädyllinen määrä..tilavuudet ei niin älyttömän suuria ole eli siinäkään ei vararikkoon mene.
MUTTA JOS meinaat japsirautaan sortua niin hitsaustaito on suureksi eduksi!
Mikä varmuuskerroin? ...se sieltä mihinkään putoa
Edited by - KarvaTurpa on 20/11/2006 07:49:30