Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Lainaus:
|
quote: kyllähän se paremmin joustaa kun on akselissa leveämmällä kun rungossa.
|
Osaisko joku selittää miksi?
T, Antti
|
Oisin kans utelias tuon suhteen, että miten niin se joustas paremmin, jos on leveemällä. Ite kun äkkiä aattelin, niin jos ne oiskin kapeemmalla akselin päässä. Sillonhan tukivarren kulkema matka akselin mukana on pienenpi kuin jos ne on leveemällä. Tosin tässä on varmaan suurin merkitys sillä, että akselinpään kiinnike osoittaa just eikä melkein korinpään kiinnikettä kohti ja akselin puolen tukivarren kiinnikeet ei ahdista tukivartta sivusuunnassa. Eli just niinko Jii-Jiin laittamassa kuvassa näyttäs olevan.
|
Miettikääs, periaate ihan sama kun 1-linkki jousituksessa. Mitä lähempänä rungon pään kiinnitykset toisiaan sitä vähemmän akselin pään kumit ahdistaa (99% rajoittava tekijä jakari mallin tukivarressa). jos rungon pään kiinnitykset on niveletty samaan pisteeseen (kuten 1-linkissä) ei akselin päässä tarvi niveliä ollenkaan (ääri esimerkki).
Ja samalla mitä leveämmällä akselin pään kiinnitykset o sitä paremmin tukee akselia. Panhardille tulee toki hieman suuremmat voimat eli sen kiinnitykset kuntoon.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp